การขนส่งหม้อแปลง การติดตั้ง และการทดสอบเบื้องต้น-
การรับหม้อแปลงจากโรงงานไปยังตำแหน่งการทำงานขั้นสุดท้ายนั้นซับซ้อนกว่าที่คิด สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายขนาดเล็ก การขนส่งอาจจะค่อนข้างตรงไปตรงมา อย่างไรก็ตาม สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักหลายตัน ทุกขั้นตอนต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ
และการคมนาคมเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น เมื่อหม้อแปลงมาถึงไซต์งานแล้ว ยังคงต้องมีการตรวจสอบ ติดตั้ง บำบัด ทดสอบ และเตรียมการจ่ายไฟในที่สุด
หม้อแปลงไฟฟ้าสามารถผ่านการทดสอบจากโรงงานทั้งหมดและยังคงประสบปัญหาในภายหลังหากได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง มีความชื้นมากเกินไประหว่างการติดตั้ง เติมน้ำมันที่ได้รับการบำบัดไม่ดี หรือมีกระแสไฟฟ้าก่อนการทดสอบที่จำเป็นจะเสร็จสิ้น
นั่นคือเหตุผลการขนส่งหม้อแปลง การติดตั้ง และการทดสอบเบื้องต้น-ควรได้รับการจัดการเป็นกระบวนการเดียวที่เชื่อมต่อกัน ปัญหาในระยะหนึ่งสามารถแสดงเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่ามากในระยะต่อไปได้อย่างง่ายดาย
วิธีและประเภทของการขนส่งหม้อแปลงไฟฟ้า
วิธีการขนส่งที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับขนาดของหม้อแปลง น้ำหนัก ระดับแรงดันไฟฟ้า จุดหมายปลายทาง โครงสร้างพื้นฐานของถนนและราง และกำหนดการของโครงการ
หม้อแปลงขนาดเล็กและขนาดกลาง-มักจัดส่งเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง พวกเขาอาจต้องการรถพ่วงถนนแบบพิเศษ อุปกรณ์รถไฟ เรือบรรทุก หรือวิธีการขนส่งหลายวิธีที่ทำงานร่วมกัน
ก่อนจัดส่ง ผู้ผลิตและทีมโลจิสติกส์ควรยืนยันน้ำหนักและขนาดรวมของหม้อแปลง จุดศูนย์ถ่วง จุดยก เงื่อนไขการขนส่ง และข้อจำกัดใดๆ ตลอดเส้นทาง
| วิธีการขนส่ง | การใช้งานทั่วไป | ข้อควรพิจารณาหลัก |
|---|---|---|
| ทางรถไฟ | การเคลื่อนที่ในระยะไกล-ของหม้อแปลงขนาดใหญ่หรือหนัก | เกจการบรรทุก น้ำหนักบรรทุกของเพลา ข้อจำกัดเส้นทาง การสั่นสะเทือน |
| ถนน | การขนส่งแบบประตู-ถึง-แบบยืดหยุ่น | ความจุของรถพ่วง สภาพถนน สะพาน รัศมีวงเลี้ยว |
| ทางน้ำ | หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่มากและโครงการในต่างประเทศ | สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ ความจุของเรือ สภาพอากาศ การขนถ่ายสินค้า |
| การขนส่งแบบผสมผสาน | โครงการในประเทศหรือต่างประเทศที่ซับซ้อน | จุดถ่ายโอน การยก การประสานงานด้านลอจิสติกส์ |
การขนส่งหม้อแปลงไฟฟ้าทางไกล-
การขนส่งทางรถไฟมักจะถูกพิจารณาว่าเมื่อก
หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ต้องเดินทางไกลและมีทางเข้ารางที่เหมาะสม อาจจำเป็นต้องใช้เกวียนรางพิเศษหรืออุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก- ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของหม้อแปลง
ต้องตรวจสอบเส้นทางให้ดีก่อนจัดส่ง อุโมงค์ สะพาน ทางโค้ง ขีดจำกัดในการบรรทุกของทางรถไฟ อุปกรณ์เหนือศีรษะ และสิ่งอำนวยความสะดวกของสถานี ล้วนส่งผลต่อแผนการขนส่ง
หม้อแปลงไฟฟ้ายังต้องได้รับการยึดอย่างถูกต้อง การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปหรือการกระแทกทางกลอย่างกะทันหันไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการค้นพบหลังจากที่หม้อแปลงมาถึงไซต์งาน
การขนส่งทางถนนให้ความยืดหยุ่นมากกว่าและเป็นเรื่องปกติ
ใช้สำหรับส่งตรงไปยังสถานีไฟฟ้าย่อย โรงงาน โรงไฟฟ้า และโครงการพลังงานทดแทน หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่อาจต้องใช้รถพ่วงแบบโมดูลาร์ไฮดรอลิก รถพ่วงเตียงต่ำ- หรืออุปกรณ์ลากจูงหนักพิเศษอื่นๆ-
การสำรวจเส้นทางที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ ควรตรวจสอบความจุของสะพาน ความกว้างของถนน ทางเลี้ยวหักศอก ระดับที่สูงชัน เส้นเหนือศีรษะ ข้อจำกัดการจราจร และโครงสร้างระยะห่างต่ำ- ถนนที่ดูปกติสำหรับรถยนต์อาจเป็นอุปสรรคร้ายแรงสำหรับหม้อแปลงที่มีน้ำหนักหลายสิบหรือหลายร้อยตัน
การคมนาคมทางน้ำมีประโยชน์สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่มาก
และโครงการระดับนานาชาติ หม้อแปลงอาจถูกขนส่งโดยเรือหรือเรือบรรทุกก่อนที่จะถูกถ่ายโอนไปยังอุปกรณ์ถนนหรือราง
วิธีนี้สามารถทำให้การขนส่งหนักทางไกล{0}}ง่ายขึ้น แต่ยังมีรายละเอียดอีกมากที่ต้องจัดการ สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ การขนถ่ายสินค้า สภาพอากาศ การจัดเตรียมการรักษาความปลอดภัย ความจุของเรือ และเส้นทางสุดท้ายไปยังที่ตั้งโครงการ ล้วนจำเป็นต้องได้รับการดูแล
สำหรับโครงการในต่างประเทศ ห่วงโซ่การขนส่งที่สมบูรณ์อาจรวมถึงการบรรทุกของจากโรงงาน การขนส่งภายในประเทศ การจัดการท่าเรือ การขนส่งทางทะเล พิธีการทางศุลกากร -การขนถ่ายท่าเรือปลายทาง และการส่งมอบ-การขนของหนักในขั้นสุดท้าย
การขนส่งหม้อแปลงระยะทางสั้น-
การขนส่งระยะสั้น-โดยปกติจะเกิดขึ้นหลังจากที่หม้อแปลงไฟฟ้าถึงท่าเรือท้องถิ่น สถานีรถไฟ พื้นที่จัดเก็บ หรือที่ตั้งโครงการ การเคลื่อนย้ายขั้นสุดท้ายไปยังฐานรากอาจต้องใช้เครน แม่แรงไฮดรอลิก ลูกกลิ้ง ระบบลื่นไถล หรือรถพ่วงแบบพิเศษ
อาจอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ร้อยเมตร แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าการดำเนินการจะปราศจากความเสี่ยง-
ควรใช้จุดยก จุดแม่แรง และจุดลากจูงที่กำหนดโดยผู้ผลิต ควรหลีกเลี่ยงการจัดเตรียมการยกแบบกะทันหัน ควรลดการเบรกกะทันหัน การกระแทก การเอียงมากเกินไป และการเคลื่อนไหวที่หยาบกร้านให้เหลือน้อยที่สุด
รายการตรวจสอบหลังจากการมาถึงของหม้อแปลง
เมื่อหม้อแปลงมาถึงควรตรวจสอบก่อนเริ่มการติดตั้ง
นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมในการค้นหาความเสียหายจากการขนส่ง อุปกรณ์เสริมที่หายไป น้ำมันรั่ว สภาวะแรงดันผิดปกติ หรือสัญญาณของความชื้น การค้นหาปัญหาตอนนี้ง่ายกว่าการค้นหาหลังจากประกอบและจ่ายไฟหม้อแปลงแล้ว
ควรตรวจสอบหม้อแปลงไฟฟ้ากับเอกสารการจัดส่งและป้ายชื่อก่อน รุ่น หมายเลขประจำเครื่อง ความจุพิกัด อัตราส่วนแรงดันไฟฟ้า อิมพีแดนซ์ กลุ่มเวกเตอร์ และอุปกรณ์เสริมที่ให้มาควรตรงกับข้อกำหนดของโครงการ
การตรวจสอบการมาถึงโดยทั่วไปประกอบด้วย:
| รายการตรวจสอบ | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ |
| สภาพภายนอก | รอยบุบ รอยแตก การเสียรูป สีเสียหาย การกัดกร่อน |
| ถังหลัก | การรั่วไหล การเสียรูป ตัวบ่งชี้ความดัน |
| บูช | รอยแตกร้าว การปนเปื้อน ความเสียหาย น้ำมันรั่ว |
| หม้อน้ำและเครื่องทำความเย็น | ความเสียหาย การรั่วไหล การเชื่อมต่อที่ถูกบล็อก |
| นักอนุรักษ์ | ระดับน้ำมัน การเสียรูป อุปกรณ์เสริม |
| เครื่องช่วยหายใจ | สภาพและการเชื่อมต่อของซิลิกาเจล |
| เครื่องประดับ | ความสมบูรณ์และความเสียหายที่มองเห็นได้ |
| เทอร์มินัล | ความเสียหาย การหลวม การปนเปื้อน |
| เครื่องบันทึกผลกระทบ | บันทึกการกระแทก หากติดตั้ง |
| สภาพน้ำมัน | การรั่วไหล ระดับ การปนเปื้อน |
| การปิดผนึก | หน้าแปลน ปะเก็น วาล์ว และฝาครอบ |
| สภาพการจัดส่ง | เครื่องหมายปฐมนิเทศและการขนส่ง |
หากมีการติดตั้งเครื่องบันทึกผลกระทบ ควรตรวจสอบบันทึกของมัน การกระแทกที่ผิดปกติหรือการเอียงมากเกินไปอาจหมายความว่าจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมหรือการทดสอบทางไฟฟ้า
ความเสียหายที่มองเห็นได้ควรถูกถ่ายภาพและบันทึกไว้ทันที สำหรับผู้รับเหมา EPC และโครงการระหว่างประเทศ บันทึกเหล่านี้จะมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบการมาถึงหรือการจัดการการเรียกร้องค่าขนส่ง
การติดตั้งหม้อแปลงและการทดสอบเบื้องต้น-
หลังจากการตรวจสอบมาถึงแล้ว การติดตั้งหม้อแปลงสามารถเริ่มได้เมื่อไซต์งานพร้อม
สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังขนาดใหญ่ การติดตั้งมักเกี่ยวข้องกับทีมงานหลายทีม รวมถึงผู้ผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า ผู้รับเหมา EPC ผู้รับเหมางานโยธา เจ้าหน้าที่ติดตั้งระบบไฟฟ้า และวิศวกรทดสอบระบบ การประสานงานที่ดีมีความสำคัญเนื่องจากกิจกรรมการติดตั้งหลายอย่างจำเป็นต้องเกิดขึ้นในลำดับที่ถูกต้อง
งานเตรียมงานติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า
ก่อนย้ายหม้อแปลงเข้าตำแหน่ง ควรตรวจสอบฐานรากอย่างระมัดระวัง
ขนาด ระดับความสูง ตำแหน่งพุก ส่วนประกอบที่ฝัง การระบายน้ำ ร่องสายเคเบิล และการเชื่อมต่อสายดินควรสอดคล้องกับแบบที่ได้รับอนุมัติ
พื้นที่ติดตั้งต้องสะอาดและเข้าถึงได้ เครน อุปกรณ์ไฮดรอลิก แม่แรง ลูกกลิ้ง และอุปกรณ์ขนย้ายอื่นๆ ควรมีความจุเพียงพอสำหรับหม้อแปลงและวิธีการติดตั้งที่เลือก
สภาพแวดล้อมก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน เมื่อเปิดหม้อแปลงที่จุ่มน้ำมัน- ฉนวนภายในของหม้อแปลงอาจสัมผัสกับความชื้นในบรรยากาศได้ ดังนั้นควรควบคุมฝุ่นและความชื้น และควรรักษาเวลาในการสัมผัสให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ก่อนเริ่มการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นอยู่ ขึ้นอยู่กับการออกแบบหม้อแปลง สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงบุชชิ่ง หม้อน้ำ อุปกรณ์อนุรักษ์ ระบบทำความเย็น ตัวแสดงอุณหภูมิ อุปกรณ์ระบายแรงดัน ตัวแสดงระดับน้ำมัน เครื่องช่วยหายใจ อุปกรณ์ OLTC และตู้ควบคุม
ขั้นตอนการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า
ขั้นแรกให้ย้ายหม้อแปลงไฟฟ้าไปยังฐานรากที่เตรียมไว้ และวางตำแหน่งตามเค้าโครงที่ได้รับอนุมัติ
การวางแนวที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ เทอร์มินัล HV และ LV การเชื่อมต่อที่เป็นกลาง อินเทอร์เฟซสายเคเบิล ตู้ควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ จะต้องสอดคล้องกับแบบร่างของโครงการ
หม้อแปลงไฟฟ้าจะถูกปรับระดับและยึดให้แน่น มีการติดตั้งหม้อน้ำ บูช ถังเก็บน้ำ อุปกรณ์ทำความเย็น และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ก่อนประกอบการเชื่อมต่อหน้าแปลน พื้นผิวสัมผัสควรสะอาด ควรใช้ปะเก็นและวัสดุปิดผนึกที่ถูกต้อง และควรขันน็อตให้แน่นตามขั้นตอนที่กำหนด
การต่อสายดินเป็นอีกส่วนสำคัญของการติดตั้ง ถังหม้อแปลง การจัดเรียงสายดินที่เป็นกลาง ตู้ควบคุม ตะแกรงสายเคเบิล และจุดลงกราวด์ที่จำเป็นอื่นๆ ควรเชื่อมต่อตามการออกแบบทางไฟฟ้าที่ได้รับอนุมัติ
สามารถเชื่อมต่อวงจรควบคุมและป้องกันได้ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงวงจรรีเลย์ Buchholz อุปกรณ์ระบายแรงดัน ตัวแสดงอุณหภูมิน้ำมัน ตัวแสดงอุณหภูมิของขดลวด สัญญาณเตือนระดับน้ำมัน ตัวควบคุมพัดลมระบายความร้อน ตัวควบคุม OLTC วงจรสัญญาณเตือน และวงจรตัดการทำงาน
ก่อนที่จะไปสู่การบำบัดน้ำมันและการทดสอบทางไฟฟ้า ควรตรวจสอบการติดตั้งที่เสร็จสมบูรณ์โดยเทียบกับแบบและข้อกำหนดของผู้ผลิต
การรักษาฉนวนหลังการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า
สำหรับหม้อแปลงจุ่มน้ำมัน- ระบบฉนวนส่วนใหญ่ประกอบด้วยฉนวนแข็งและน้ำมันหม้อแปลง ทั้งสองต้องสะอาดและแห้ง
ความชื้นเป็นปัญหาสำคัญเนื่องจากสามารถลดความแข็งแรงของฉนวนและเร่งการเสื่อมสภาพของฉนวนได้ เมื่อเปิดหม้อแปลงแล้ว ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอากาศชื้นโดยไม่จำเป็น
การบำบัดน้ำมันหม้อแปลง
น้ำมันหม้อแปลงต้องมีคุณสมบัติทางไฟฟ้า เคมี และกายภาพตามที่กำหนดก่อนที่จะเติมลงในหม้อแปลงไฟฟ้า
น้ำมันสดไม่จำเป็นต้องพร้อมใช้งานทันที ขึ้นอยู่กับสภาพและข้อกำหนดของโครงการ อาจต้องมีการกรอง การคายน้ำ การกำจัดแก๊ส หรือการบำบัดอื่น ๆ
การทดสอบน้ำมันโดยทั่วไปอาจรวมถึงแรงดันพังทลาย ปริมาณความชื้น ความเป็นกรด ปัจจัยการกระจายอิเล็กทริก และความต้านทานไฟฟ้า
อุปกรณ์แปรรูปน้ำมัน-ก็ควรสะอาดเช่นกัน ท่อ ปั๊ม ตัวกรอง หรือถังเก็บที่สกปรกอาจทำให้น้ำมันปนเปื้อนในระหว่างกระบวนการผลิตได้
การรักษาฉนวนของตัวหม้อแปลง
เมื่อตัวหม้อแปลงสัมผัสกับอากาศ ความชื้นสามารถเข้าสู่ฉนวนแข็งได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและขั้นตอนของผู้ผลิต การบำบัดอาจรวมถึงการทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ การไหลเวียนของน้ำมัน-ร้อน การป้องกันอากาศแห้ง- การป้องกันไนโตรเจน หรือวิธีการอื่นที่ได้รับการอนุมัติ
เป้าหมายพื้นฐานนั้นง่ายมาก: ขจัดความชื้นออกจากฉนวนและป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปเพิ่มเติม
เวลาในการรักษาและสภาวะการทำงานควรขึ้นอยู่กับหม้อแปลงจริง แทนที่จะคัดลอกมาจากโครงการอื่น ขนาดหม้อแปลง โครงสร้างฉนวน สภาพการขนส่ง ความชื้นโดยรอบ และข้อกำหนดของผู้ผลิต ล้วนสร้างความแตกต่าง
การฉีดน้ำมันสุญญากาศ
สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังแช่น้ำมันขนาดใหญ่-หลายตัวการฉีดน้ำมันสุญญากาศเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการติดตั้ง
ในระหว่างการฉีดน้ำมันแบบสุญญากาศ จะมีการนำน้ำมันหม้อแปลงที่ผ่านการบำบัดมาใช้ในขณะที่ถังหม้อแปลงได้รับการดูแลภายใต้สุญญากาศที่มีการควบคุม ช่วยลดอากาศและความชื้นที่ติดอยู่ในระบบฉนวน
ระดับสุญญากาศจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและรักษาให้อยู่ภายในขีดจำกัดที่ผู้ผลิตกำหนด
เมื่อเติมเสร็จแล้ว ระดับน้ำมันจะถูกปรับระดับตามคำแนะนำของผู้ผลิตและอุณหภูมิน้ำมันจริง
การไหลเวียนของน้ำมันร้อน
การไหลเวียนของน้ำมันร้อนมักใช้เพื่อช่วยให้ฉนวนหม้อแปลงแห้งและปรับปรุงสภาพน้ำมันหม้อแปลง
ในระหว่างกระบวนการนี้ น้ำมันที่ผ่านการบำบัดจะถูกให้ความร้อนและหมุนเวียนผ่านหม้อแปลงโดยใช้อุปกรณ์แปรรูปน้ำมันโดยเฉพาะ- การไหลเวียนช่วยขจัดความชื้นและก๊าซที่ละลายอยู่
ควรตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน อัตราการไหล สภาพสุญญากาศ และคุณภาพน้ำมันตลอดกระบวนการ
ประเด็นสำคัญประการหนึ่ง: น้ำมันร้อนไม่ได้หมายความว่า "ร้อนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" อุณหภูมิที่มากเกินไปอาจทำให้วัสดุฉนวนเสียหายได้ ดังนั้นควรปฏิบัติตามช่วงอุณหภูมิที่ผู้ผลิตระบุไว้เสมอ
การระบายความร้อนแบบคงที่
หลังจากบำบัดน้ำมันและการไหลเวียนของน้ำมัน-ที่ร้อน หม้อแปลงอาจต้องคงอยู่ในสภาวะคงที่ตามระยะเวลาที่กำหนด
ในระหว่างการระบายความร้อนแบบคงที่อนุญาตให้หม้อแปลงเย็นและเสถียรโดยไม่ต้องทำงานตามปกติ ควรติดตามระดับน้ำมัน อุณหภูมิ ความดัน และการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นต่อไป
เวลายืนที่ต้องการขึ้นอยู่กับการออกแบบหม้อแปลงไฟฟ้าและคำแนะนำของผู้ผลิต การเติมน้ำมันให้เสร็จสิ้นไม่ได้หมายความว่าหม้อแปลงไฟฟ้าพร้อมสำหรับการจ่ายไฟโดยอัตโนมัติ
การทดสอบเบื้องต้นของหม้อแปลงไฟฟ้า-
ก่อนเติมพลังการทดสอบเบื้องต้น-ดำเนินการเพื่อยืนยันว่าหม้อแปลงไฟฟ้าได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและพร้อมใช้งานทั้งระบบไฟฟ้าและกลไก
โปรแกรมการทดสอบที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการออกแบบหม้อแปลง ระดับแรงดันไฟฟ้า พิกัดความจุ ข้อกำหนดของโครงการ และมาตรฐานที่บังคับใช้ เช่น IEC 60076 และมาตรฐาน IEEE ที่เกี่ยวข้อง
การทดสอบทั่วไป ได้แก่:
| การทดสอบหรือการตรวจสอบ | วัตถุประสงค์หลัก |
| การทดสอบความต้านทานของฉนวน | ประเมินสภาพฉนวน |
| การทดสอบความต้านทานของขดลวด | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการพันและการเชื่อมต่อ |
| การทดสอบอัตราส่วนการหมุนของหม้อแปลง | ตรวจสอบอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้า |
| การทดสอบกลุ่มเวกเตอร์ | ยืนยันความสัมพันธ์ในเฟส |
| การทดสอบกระแสกระตุ้น | ระบุความผิดปกติของวงจรแม่เหล็ก |
| การทดสอบความจุและแทนเดลต้า | ประเมินสภาพของฉนวน |
| การทดสอบบุชชิ่ง | ตรวจสอบฉนวนบุชชิ่ง |
| การทดสอบน้ำมัน | ตรวจสอบคุณภาพน้ำมัน |
| การทดสอบ OLTC | ยืนยันการทำงานของเครื่องเปลี่ยนแทป |
| การทดสอบการป้องกัน | ตรวจสอบฟังก์ชันการเตือนและการเดินทาง |
| การทดสอบการต่อสายดิน | ยืนยันการเชื่อมต่อสายดิน |
| การทดสอบวงจรควบคุม | ตรวจสอบสายไฟและการควบคุม |
| การทดสอบการทำงาน | ตรวจสอบระบบทำความเย็นและระบบเสริม |
ที่การทดสอบความต้านทานของฉนวนให้ข้อบ่งชี้พื้นฐานของสภาพฉนวน ที่การทดสอบความต้านทานของขดลวดสามารถช่วยระบุการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือสภาวะการพันที่ผิดปกติได้ เมื่อมีข้อมูลการทดสอบจากโรงงาน ควรเปรียบเทียบผลภาคสนามกับบันทึกต้นฉบับ
ที่การทดสอบอัตราส่วนการหมุนของหม้อแปลงตรวจสอบอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าจริง ในขณะที่การทดสอบกลุ่มเวกเตอร์ยืนยันความสัมพันธ์เฟสระหว่างขดลวด
สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบน-โหลด tap changer (OLTC)ควรตรวจสอบตัวเปลี่ยนการแตะตลอดช่วงการทำงาน การระบุตำแหน่ง ฟังก์ชันการควบคุม ความต่อเนื่องทางไฟฟ้า และวงจรป้องกันที่เกี่ยวข้องควรได้รับการตรวจสอบด้วย
ระบบป้องกันจำเป็นต้องมีการทดสอบการทำงานด้วยเช่นกัน ซึ่งอาจรวมถึงรีเลย์ Buchholz อุปกรณ์ระบายแรงดัน การแจ้งเตือนอุณหภูมิน้ำมันและขดลวด การแจ้งเตือนระดับน้ำมัน การควบคุมความเย็น การป้องกันส่วนต่าง การป้องกันกระแสเกิน และวงจรตัดการทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนการจ่ายไฟ
เมื่อการทดสอบเสร็จสิ้น ทีมงานทดสอบการใช้งานควรตรวจสอบผลการทดสอบและบันทึกการติดตั้งอย่างรอบคอบ
หม้อแปลงไฟฟ้าควรมีผลการทดสอบฉนวนและน้ำมันที่ยอมรับได้ การต่อสายดินที่เหมาะสม วงจรป้องกันและควบคุมที่สมบูรณ์ ตำแหน่งก๊อกน้ำที่ถูกต้อง ระดับน้ำมันที่เหมาะสม และอุปกรณ์ทำความเย็นและการตรวจสอบที่ติดตั้งครบถ้วน
ควรตรวจสอบพื้นที่รอบหม้อแปลงด้วย ถอดเครื่องมือ วัสดุบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์ต่อสายดินชั่วคราว ฮาร์ดแวร์ที่หลวม และวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ มองหาการรั่วไหลของน้ำมัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีงานก่อสร้างที่ยังสร้างไม่เสร็จซึ่งอาจรบกวนการทำงานได้
หลังจากที่การตรวจสอบและการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดเสร็จสิ้นและยอมรับแล้วเท่านั้นจึงควรเปิดไฟหม้อแปลง
บทสรุป
การทำงานของหม้อแปลงที่เชื่อถือได้เริ่มต้นนานก่อนการจ่ายไฟการขนส่งหม้อแปลง การติดตั้ง การบำบัดฉนวน และการทดสอบก่อน-ทดสอบการใช้งานทั้งหมดนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพในระยะยาว-ของหม้อแปลงไฟฟ้า
การขนส่งอย่างระมัดระวังจะช่วยป้องกันความเสียหายทางกล การติดตั้งที่เหมาะสมจะจำกัดความชื้นและปัญหาการเชื่อมต่อ การบำบัดน้ำมันหม้อแปลงที่ถูกต้องจะสนับสนุนประสิทธิภาพของฉนวน ในขณะที่การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน-อย่างครอบคลุมจะช่วยระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะกลายเป็นความล้มเหลวในการปฏิบัติงาน
สำหรับสาธารณูปโภค ผู้รับเหมา EPC โรงงานอุตสาหกรรม โครงการพลังงานหมุนเวียน และการใช้งานไฟฟ้าแรงสูง-อื่นๆ ขั้นตอนเหล่านี้คุ้มค่ากับความพยายามอย่างยิ่ง หม้อแปลงที่มาถึงอย่างปลอดภัย ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง ได้รับฉนวนและการบำบัดน้ำมันที่เหมาะสม และผ่านการทดสอบก่อน-เริ่มใช้งาน จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่ามากในการให้บริการที่เชื่อถือได้ในปีต่อๆ ไป
ถาม: คุณสามารถจัดส่งหม้อแปลงไฟฟ้าได้เร็วแค่ไหน?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับปริมาณและกำลังการผลิตของหม้อแปลงไฟฟ้า โดยปกติภายในหนึ่งเดือนนับตั้งแต่วันที่ได้รับการยืนยันจากผู้ซื้อ
ถาม: คุณสามารถรับประกันคุณภาพได้นานแค่ไหน?
ตอบ: 24 เดือนนับจากวันที่หม้อแปลงดำเนินการ
ถาม: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด
ตอบ: ต้องการ T/T (โอนเงิน) ยอมรับ L/C ทั้งคู่






